B型地铁列车在任何情况下拉动停放制动拉环就可以缓解停放制

发布于 2021-04-20 06:39:42

【判断题】
A 正确
B 错误

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突突死这帮狗奏 2021-04-20

这家伙很懒，什么也没写！

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B型地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下，均能产生最高安全等级的紧急制动。

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B型地铁列车在应急模式下，由制动系统自动施加与缓解保持制

3

B型地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。

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B型地铁列车空压机电机的三相电源取自空压机变频启动设备输出的三相交流380V.

5

B型地铁列车停放制动的工作状态是有风缓解制动，无风施加制

6

B型地铁列车在总风压力低于450kPa时，自动施加停放制动。

7

B型地铁列车每个客室设有4个乘客紧急报警装置，成W形分布。

8

B型地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。

9

B型地铁列车常用制动力的大小是由7根常用指令线控制的。

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B型地铁列车总风漏泄量每5分钟不得大于20kPa。

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