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重庆B型地铁车辆拖车上施加的总空气制动力不受粘着极限限制,当拖车上的空气制动力未达到极限时,动车上不需要补充空气制动。
发布于 2021-04-20 06:40:20
【判断题】
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哆啦A梦
2021-04-20
这家伙很懒,什么也没写!
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B型地铁列车空压机上的空气处理单元中安装有3个加热器:1个在空气干燥器上,2个在过滤器上。
2
B型地铁列车司机室广播主机共有10个模块,客室广播分机共有7个模块。
3
重庆B型地铁车辆减载运行时HL3亮红灯,仅有一台压缩机运行,每一个小时自动转到另一台压缩机工作。
4
B型地铁列车运行时,主控手柄回零位,则列车处于惰行状态,此时,若方向手柄回到零位,则列车处于紧急制动状态。
5
B型地铁列车差压阀L07的作用是防止一个转向架上的两个空气弹簧之间的压差大于1.0bar。
6
重庆B型地铁车辆M1(M2)车车下主要设备有制动控制单元、制动模块组成、基础制动装置。
7
重庆B型地铁当一个速度传感器出现故障时,受到影响的防滑阀会利用本转向架的另一个速度传感器进行防滑控制。
8
重庆B型地铁当空气制动滑行控制系统失效时,空气制动将维持运用而无滑行保护。
9
重庆B型地铁为了调整在一个转向架上安装的八个弹簧的特性,同一辆车上应使用同一标记的弹簧,或者使用高度差不超过3~5mm的一组弹簧。
10
B型地铁列车缓解状态下,闸瓦与车轮的间隙为13±1mm。
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