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建筑工程
限高防护架重点检查指工务段每日确认车添乘人员应将限高防护架纳入添乘检查重点。
发布于 2021-06-15 22:21:52
【判断题】
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苏苏
2021-06-15
这家伙很懒,什么也没写!
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VV8
把气愤的心境转化为柔和,把柔和的心境转化为爱,如此,这个世间将更加完美。
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1
检查井应采用混凝土结构,并设检查梯。
2
单线连续梁,每联梁应在一个墩顶安装两个纵向活动支座支座,其余墩顶全部安装固定支座。
3
对斜交梁,支座纵向位移方向应与梁轴线或切线一致。
4
《高速铁路桥隧建筑物修理(试行)》规定,路桥检查车间的管辖营业长度宜在300km左右,切长度不超过400km;路桥检查工区管辖营业长度100km左右;山区路段宜采用适当缩小管辖长度。
5
除发生事故或故障,按有关命令、规定进行临时检查外,桥面以上、隧道内和防护栅栏内路基的检查工作,必须在天窗点内进行。
6
桥梁梁体或墩台被撞,线路车间组织人员第一时间赶赴车站,添乘上、下行线动车,对线路设备进行检查确认,如存在晃车情形,按《晃车应急处置手册》办理。
7
《雨量监测系统报警应急处置手册》:冒雨巡查,上下行线路并行、通视区段,只需添乘巡查一行别的线路,巡查中发现异常情况,可通知司机立即停车下车检查确认。
8
雨量监测系统报警,Ⅱ级雨量限速警戒:1h降雨量达到60mm及以上时,重点防洪地段列车限速45km/h,其余区段列车限速80km/h。
9
动车组紧急制动(含运行中发生异音、异状),若随车机械师下车检查发现异音异状为碰撞异物所致(碰撞飞鸟、飞禽、猫、小狗等可判明小动物除外),按《碰撞异物应急处置》处置手册办理。
10
动车组发生外伤,现场处置指挥人确认处置人员已全部撤离至安全地点,线路内无遗留携带物品,组织现场处置人员从附近作业门撤离区间或上了返回动车组后,及时通知生产调度指挥中心销记,恢复正常行车。
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