Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
职业资格
如果左1号风挡加温失效,机组应如何限制空速:
发布于 2021-07-01 07:51:30
【单选题】
A 当飞机下降到 20000FT 以下,限制空速 280KT;当飞机下降到 10000FT 以下时,限制空 速 250KT
B 当飞机下降到 20000FT 以下,10000FT 以上时,限制空速 280KT
C 当飞机下降到 10000FT 以下时,限制最大空速 250KT
D 当飞机下降到 5000FT 以下时,限制空速 210KT
查看更多
关注者
0
被浏览
152
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
娇娇嗯啊
2021-07-01
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
知与谁同
记住:你是你生命的船长;走自己的路,何必在乎其它。
提问
1146
回答
1242
被采纳
1194
关注TA
发私信
相关问题
1
外界大气温度(在地面)或全温(飞行中)高于多少度时不得使用发动机防冰或机翼防冰。
2
用地面气源启动(交流电源可用时)发动机时,启动顺序有要求吗?
3
北京飞往昆明(机场标高6901英尺),起飞前着陆高度指示器中应调为:____
4
如地面存在积冰条件,发动机防冰电门何时打开:____
5
飞行中遇中度以上颠簸时,飞行机组应采取哪些措施?
6
如外界温度低于-35℃,起动后至少应让发动机在慢车状态工作多长时间:____
7
APU工作,无发动机引气并起飞后出现一台发动机故障,至少达到多少高度前不得接通发动机引气?
8
下列现象,不是飞行操纵系统卡阻的征兆的选项是_____:
9
下列关于B737尾喷管喷火处置,论述不正确的是?
10
为了在大侧风条件下增加机尾离地高度,如果起飞性能允许,可以采取以下措施,其中哪一项措施是不合适的?
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部