建筑工程

动车组发生外伤，现场处置指挥人确定原则：现场处置由专业牵头具体负责，发生在区间由（　）人员担任现场处置指挥人，发生在站内由（　）人员担任现场处置指挥人。

发布于 2021-06-15 22:12:31

【单选题】
A 工务，车站
B 工务，公安
C 公安，车站
D 公安，公安

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SMALL 2021-06-15

这家伙很懒，什么也没写！

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桥梁梁体或墩台被撞，在工区处置人员达到故障地点前，（　）通知就近巡防保安赶到现场了解情况，拍照上传设备被撞情况及肇事车辆，保护现场，看守至工区处置人员赶到。

2

风速监测系统报警，紧急天窗使用轨道车配合大风警戒区段设备重点检查时，轨道车速度控制在（　）。

3

降雪灾害处置，线路、桥路工区添乘过程中发现影响行车的安全隐患时，立即向（　）上报现场情况，办理限速或封锁申请，并将情况及时报生产调度指挥中心。

4

动车组紧急制动（含运行中发生异音、异状），经检查确定是撞狗，及时安排人员对碰撞狗地点前后（　）范围内的防护栅栏设施设备进行检查，并将检查情况及时向列车调度员和有关部门汇报。

5

动车组发生外伤，按照就近处置的原则，由距离最近的（　）处置。

6

司机报晃车，安排非办客站需安排人员添乘时由( )向列车调度员申请调度命令。

7

司机报晃车，接信息后立即组织人员携带机具( )内具备出动条件。

8

动检车IV级偏差（含Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限），当Ⅳ级偏差地点在道岔区段时，封锁检查范围为该行该端涉及道岔+前后各（　）；在站内正线时，封锁检查范围为Ⅳ级偏差前后各（　）（涵盖邻近岔区）。

9

动检车IV级偏差（含Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限），上道处置行车条件：本线（　）、邻线（　）。限速范围为Ⅳ级偏差地点前后（　）并涵盖作业门。

10

动检车IV级偏差（含Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限），上道检查范围：Ⅳ级偏差地点前后沪昆高速各（　），南昆客专、昆玉河线各（　）。

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