3号线列车总风管的作用是使所有的车都充满压缩空气，当其中一节车的压缩空气用完时可以通过邻近的车对主风缸进行充风。　　改正：

发布于 2021-04-12 11:24:57

【判断题】
A 正确
B 错误

关注者

0

被浏览

87

ArchKnight 2021-04-12

奉旨摸鱼

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

叫地主

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

642

被采纳

582

关注TA

发私信

相关问题

1

3号线列车每节车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置。用于解锁A3、B3号门。　　改正：A4、B4

2

3号线列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源，低压供电系统由充电机提供电源。　　改正：

3

3号线列车内部照明主要包括客室区域的照明灯带和司机室照明。　　改正：

4

3号线列车司机室顶棚灯、司机室阅读灯通过直流24V供电。　　改正：110V

5

3号线列车失去高压供电时，蓄电池可以给各控制电路和紧急负载提供约40分钟的DC110V供电。　　改正：45

6

3号线列车只有在停车，并且主风管（缸）压力高于6.8bar时，紧急制动才可以缓解。　　改正：7.0

7

3号线列车在RMR模式下，车载信号系统允许列车以低于5km/h的速度反向退行最多5m。　　改：10m

8

3号线列车在BM模式下，无论门模式选择器在什么位置，都应由司机控制车门和站台门的开/关。　　改正：

9

3号线列车车门使能旁路按钮只允许在ATP模式下使用，不允许在ATO模式下使用。　　改正：

10

3号线列车每节车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置，采用6mm×6mm方孔钥匙解锁。　　改正：7mm×7mm

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服