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锁定轨温不清楚或不准确,不用进行应力放散或调整。
发布于 2022-04-12 03:13:26
【判断题】
A 正确
B 错误
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阿驰1.0
2022-04-12
心如镜,虽外景不断变化,镜面却不会转动,这就是一颗平常心,能够景转而心不转。
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1
线路动态评定以200米单元为单位。
2
轨检车检查出Ⅲ级超限处所应立即限制行车速度并及时处所。
3
轨检车检查出Ⅳ级超限处所应立即限制行车速度并及时处所。
4
通过轨道检查车检查,了解和掌握线路局部不平顺(峰值管理)和线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量,指导线路养护维修工作。
5
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6
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7
低温铺设长轨条时,拉伸不到位或拉伸不均匀,必须进行应力放散或调整。
8
辙叉有轻伤时,应注意检查观测,达到重伤标准时及时更换。
9
极性绝缘:指道岔中间的钢轨绝缘。有一组破损或两侧扣件(不带绝缘的)同时接触钢轨夹板,就会造成轨道电路红光带,影响行车。
10
道岔爬行不超过20mm。
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