对停站（）分钟以上的列车，到开时刻须分别报点。

发布于 2021-04-09 23:40:53

【单选题】
A 3
B 5
C 8
D 10

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蓝色多瑙河 2021-04-09

这家伙很懒，什么也没写！

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1

集中联锁失效道岔需现场操纵时，应在车站值班员的指示下，（）后由扳道员或胜任人员用手摇把将道岔转换到所需位置，并达到锁闭。

2

道岔加锁时，车务确认进路正确后，对进路上无联锁的道岔及邻线上无联锁的（）以勾锁器加锁，加锁完毕通知工务以紧固器紧固（非设备维护单位在营业线施工时由施工单位负责紧固）。

3

尖轨长度为7.7m的12号道岔（即普通型道岔）及12号以下道岔加锁时，车务在道岔尖轨（）处加1个勾锁器。

4

18号可动心道岔需要地面加锁时，车务在道岔尖轨第一牵引点后第二枕空间处加1个勾锁器;对可动心道岔还应在可动心辙叉（）处加1个勾锁器。

5

遇特殊情况需提前解锁延续进路时，车站值班员必须确认（），按规定破封、补封。

6

得到列车严重晃车的报告后，对后续货物列车，列车调度员应发布（）的调度命令，来不及时，车站值班员应立即通知司机（）运行，直至工务部门检查确认后，按工务登记的条件组织列车运行。

7

因水害封闭的线路开通后，第一趟列车不得放行（）。

8

列车调度员接到货物列车“强热”预报时，要立即安排列车（）并通知机车乘务　　员（不具备通信条件的由车站值班员通知机车乘务员），机车乘务员要采用常用制动停车。

9

列车调度员接到客车“激热”预报后，要立即通知车站值班员和机车乘务员（不　　具备通信条件的由车站值班员通知机车乘务员）（），机车乘务员要采用常用制动停车，由车辆乘务员对THDS系统预报的“激热”轴承进行确认、处理。

10

在施工地段区间内列车运行前方有大于（）上坡道时，禁止办理列车通过施工地点后即行施工。

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