装卸作业次数为车站在一定时期内所完成的装车、卸车作业及其他货车作业的总次数。

发布于 2021-04-09 23:46:14

【判断题】
A 正确
B 错误

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Mr.李 2021-04-09

这家伙很懒，什么也没写！

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停运列车指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运并摘走机车的列车（因自然灾害、事故等机车不能摘走，根据调度命令可视同机车摘走）。

2

备用车的备用、解除，必须经总公司备用车命令批准。

3

列车出发、到达、通过时分的确定。列车出发：以列车机车向前进方向起动，列车在站（场）界内不再停车为准。列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以第一次出发时分为准。

4

列车出发、到达、通过时分的确定。列车到达：以列车进入车站，停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时，以第一次停车时分为准。列车在区间分部运行时，则以全部车辆到达前方站时分为准；如分部运行将车辆拉向两端车站时，以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准。

5

列车出发、到达、通过时分的确定。列车通过：以列车机车通过车站值班员室时分为准。

6

按电话闭塞法行车，在办理首趟列车时，车站值班员应与邻站核对停止基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。

7

车站值班员布置停止影响进路的调车作业时机在《站细》内规定，无影响进路的调车作业时，此程序可省略。

8

联锁设备失效采用电话闭塞法行车时，“列车接近”由信号员负责向车站值班员报告。

9

联锁设备失效采用电话闭塞法行车时，“列车出站”由助理值班员负责向车站值班员报告，用语为“X次出站”。

10

车站值班员在办理电话闭塞手续时，必要时应与助理值班员核对车次，了解列车停、通、会作业时间等。

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