Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
场景
列车在非静止状态下车门不允许被打开,一旦被打开列车应紧急制动
发布于 2021-04-19 18:27:54
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
131
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
michael1062
2023-04-19
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
杨小咩
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1361
回答
1019
被采纳
1014
关注TA
发私信
相关问题
1
站台端头门外设备区通道尽头设有下轨行区隔离门,该隔离门设置专用门禁
2
用人单位必须为劳动者提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品,对从事有职业危害作业的劳动者应当定期进行健康检查。( )
3
列车发生事故,运输调度(正线)从车载 CCTV视频中发现车内乘客已打开车门自行从列车中疏散时,启动远程引导区间疏散预案
4
接到运输调度(正线)的区间疏散指令后,车站工作人员确定区间疏散位置后,应立即赶赴现场接应疏散乘客从站台端头门至站台。
5
铁路运输企业必须加强对铁路的管理和保护,定期检查、维修铁路运输设施,保证铁路运输设施完好,保障旅客和货物运输安全。( )
6
事故风井地面入口处设置门禁系统,防止非工作人员误入
7
发车表示器常态不显示;显示一个白色灯光表示车站人员准许发车。( )
8
区间疏散完毕后,运输调度(正线)与正线多职能、车站值班员确认人员出清、设备恢复、具备运营条件。
9
区间疏散完毕后,运输调度(正线)取消区间封锁、命令车站值班员恢复SPKS,取消疏散区域防护
10
接到运输调度(正线)要求下线路确认火情时,车站人员穿戴防护、带好探照灯等备品,值班员打开SPKS防护开关,及时下线路;
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部