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助理值班员中级判
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时,应使用夜间信号。( )
发布于 2021-04-19 18:27:24
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万戈木木
2023-04-19
这家伙很懒,什么也没写!
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猫哥
这家伙很懒,什么也没写!
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1
区间报列车火警,如为误报警情况,正线多职能人员上车复位火灾报警成功后,以维持该列车全自动运行。
2
区间报列车火警,如为误报警情况,且复位失败,需车站多职能人员从车辆侧切除火灾报警信息。
3
调度日(班)计划以外,临时加开或停运列车(单机除外)时不需列车调度员发布调度命令。( )
4
发生区间列车火灾时,车站值班员维持列车运行至前方车站,到站后列车保持车门和站台门打开状态直至火灾报警被复位,按照停站列车发生火灾的场景进行应急处置。
5
发生区间列车火灾时,应尽可能维持列车行驶至车站再进行救援。
6
当乘客触发客室内的紧急呼叫按钮后,在全自动驾驶模式下,乘客紧急呼叫转接至控制中心;在非全自动驾驶模式下,乘客紧急呼叫转接至司机室
7
车站值班员可通过IPH、服务热线等其他途径接报或通过CCTV发现列车车厢内有乘客动态。
8
车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为红色许可证(附件3)。( )
9
发生列车车厢内乘客异动事件,应就地停车处置。
10
当乘客触发紧急呼叫按钮对讲时,ATS工作站、乘客调工作站上显示相应列车出现紧急呼叫显示和报警,提示该列车有“紧急呼叫”
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