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场景
正线多职能队员下线登车前( )应触发工作人员防护开关
发布于 2021-04-19 18:22:31
【单选题】
A 运输调度(正线)
B 站务员
C 信号工班
D 车站值班员
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mylove
2023-04-19
这家伙很懒,什么也没写!
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1
工作人员防护开关应设于车站( )
2
自轨面起高度超过3600毫米,任何部位超限者为上部超限。( )
3
正线调度员经处置无法使列车以全自动驾驶模式动车,通知车站安排( )进入区间登乘迫停列车
4
车站工作人员通过( )获悉正线多职能队员已登乘列车,恢复工作人员防护开关,迫停列车以有人驾驶模式运行
5
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时,须经调度所主任准许。( )
6
工作人员防护开关为使某个区域处于安全状态下的系统,它使通向该区域的信号机处于( )灯显示并激活轨道上相关的紧急停车区域,列车在进入该区域后将触发紧急制动
7
机车改变司机室操纵时,须进行简略试验。( )
8
现场工作人员防护范围( )宜使用不同颜色的标识牌或色带进行标识;
9
当超过迫停规定的时间后,车辆应能自动播放乘客安抚信息广播,每隔( )进行一次,
10
编组站可分为路网性编组站、区域性编组站、地方性编组站三类。( )
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