C0000002

当电客车在区间运行发生紧急制动，运行一个区间，若重新定位后，仍不能转为 ATO/ATP 模式时，按车载 ATP设备故障处理。

发布于 2021-04-19 13:13:34

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Lomu 2023-04-19

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1

扣车按照“谁扣谁放”的原则操作。ATS 故障时，对行调已扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。

2

当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。

3

在Excel 2003中，假定B2单元格的内容为数值30，则公式=IF(B2>20,"好",IF(B2>10,"中","差"))的值为______。

4

当电客车在区间运行发生紧急制动，司机立即报告行调，经行调同意后转为 RM 模式运行，运行一个区间后，若仍不能重新定位，按车载 ATP 设备故障处理

5

在Excel 2003的单元格中，输入函数=sum(10,25,13)，得到的值为______。

6

当连续两列及以上电客车在同一区段发生紧急制动，按轨旁 ATP 故障处理。

7

在Excel 2003的工作表中，假定C3:C8区域内的每个单元格中都保存着一个数值，则函数=COUNT(C3:C8)的值为______。

8

当区域控制器（ZC）或车地无线通信故障，但车载 ATP 正常时，行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为 iATP 模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为 ATP/ATO 模式运行。

9

车载 ATP 设备故障时，司机凭行调命令以 IATP模式限速运行。

10

在Excel 2003的工作表中，假定C3:C6区域内保存的数值依次为10、15、20和45，则函数=AVERAGE(C3:C6)的值为______。

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