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C0000002
运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级 指挥
发布于 2021-04-19 13:15:53
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ko1010000
2023-04-19
这家伙很懒,什么也没写!
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Topophilia
天生傲骨,怎能服输。
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1
行车术语“切除车门”表示司机自行做好乘客广播,保持站台侧车门屏蔽门打开,携带手持台告知行调并前往 故障门处切除车门。车门切除成功后,返回驾驶端,关闭车门屏蔽门至司机室后报行调。
2
下列各项中,不具有行政主体资格的是( )
3
行车术语“越站通过”表示司机以除 ATO 以外模式执行 不停站通过,运行过程中自行做好乘客广播,须将门模 式开关打至“手动”位。如因信号系统限制某一驾驶模 式越站过程中须站台停车后继续动车,站台停车动车过 程视为“越站通过”一部分(例如:安萨尔多系统 iATP 模式)。
4
行车术语“重启 CC”表示司机在接收指令复诵对后, 按重启 CC 流程继续运行,到站注意开关车门屏蔽门,重 启成功后,及时恢复相应开关、断路器,司机以 TOD 显 示的最高模式动车。RM(含)以上模式不能使用时,司 机以切 ATP 模式运行至下一站。
5
下列不属于外债范畴的是 ( ) 。
6
一级指挥为:行车调度、电环调度
7
物价稳定的前提或实质是 ( ) 。
8
二级指挥为:值班站长、车场调度、生产调度
9
工程车车次 701~799。
10
我国境外上市外资股中的 N 股是指在 ( ) 上市的股票。
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