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处理车辆故障时，区间设置无须设置防护信号，车辆乘务员下车前使用无线对讲设备或GSM-R手机通知机车乘务员。故障处理完毕上车后，无须通知机车乘务员。

发布于 2021-04-24 11:39:59

【判断题】

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你的小公举 2023-04-24

这家伙很懒，什么也没写！

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hyz860210

这家伙很懒，什么也没写！

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列车需退行至站内，进站前，车辆乘务员或随车机械师无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员应确认准许进站的信号，并通知司机。列车进站后，应指挥列车进入站内停车。

2

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首达到90℃绝对温度，且车辆乘务员确认非误报时，或THDS首次预报激热时，列车须立即使用常用制动停车。

3

列车运行途中，车辆乘务员要做好车辆巡视工作，发现或接到列车工作人员通知车窗含侧门，下同玻璃破损时，停车后进行检查确认。

4

241.直流电机的电枢绕组若是单叠绕组，则其并联支路数等于（）。

5

车辆乘务员进行站折作业由一人负责时，防护号志设置在后续连挂作业始发或调车机车端一位客车前端站台侧。

6

无客列检作业的车站，需进行制动机试验的，车站值班员立即到达机车司机室位置，组织机车乘务员按照《铁路客车运用维修规程》“列车试验”要求进行制动机试验。

7

以下不属于业务主办履行的职责有：（）。

8

运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。

9

柜员黄某调往其他分行，在工作交接完毕后应将其柜员号作（）处理。

10

如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风，要将连接单元缸的制动软管卸下，将管路堵住，使该单元制动缸停止使用即可；或者将该辆车关门排风。

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