司机在司机室受电弓控制开关打到升弓位后,车内相应的前后弓()得电动作,向受电弓阀板提供压缩空气。进入气控阀板的压缩空气依次经过()、()、()、安全阀等后分为两条支路分别向受电弓的气囊升弓装置和ADD自动降弓装置供风。

发布于 2021-04-24 02:42:31
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