2号线电客车辅助系统通过（）将辅助电源输入端并联。

发布于 2021-04-24 02:42:39

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2726725176 2023-04-24

这家伙很懒，什么也没写！

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半自动驼峰设备作业员手动准备进路办理要点，⑴根据驼峰（）指示，将道岔手柄置于计划第一钩序进路所需位置。⑵确认道岔手柄位置正确后，向驼峰调车长汇报。

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半自动驼峰设备作业员手动准备进路办理要点，⑴根据驼峰调车长指示，将道岔手柄置于计划第一钩序进路所需位置。⑵确认道岔手柄位置正确后，向驼峰（）汇报。

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电客车得到休眠指令后会延时（）S进入休眠状态。

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驼峰解体作业中需注意项点，⑴根据调速显示器上报警栏和进路显示器的显示内容，以及（）位置、气候条件、难易行线、车组去向及大小、空重、车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口。

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驼峰解体作业中需注意项点，⑴根据调速显示器上报警栏和进路显示器的显示内容，以及停留车位置、气候条件、（）、车组去向及大小、空重、车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口。

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驼峰解体作业中需注意项点，⑴根据调速显示器上报警栏和进路显示器的显示内容，以及停留车位置、气候条件、难易行线、车组去向及（）、空重、车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口。

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驼峰解体作业中需注意项点，⑴根据调速显示器上报警栏和进路显示器的显示内容，以及停留车位置、气候条件、难易行线、车组去向及大小、空重、车组（）、车组走行性能、峰上作业等情况，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口。

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2号线电客车辅助系统通过（）将辅助电源输出端并联。

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驼峰解体作业中需注意项点，⑴根据调速显示器上报警栏和进路显示器的显示内容，以及停留车位置、气候条件、难易行线、车组去向及大小、空重、车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，正确及时操纵（）信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口。

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驼峰解体作业中需注意项点，⑶根据车组溜放情况和有关人员报告，及时向有关人员发出指令，遇有危及安全的紧急情况，应立即关闭（）信号，先停车后处理，未得到有关人员处理完了的回示，不允许开放信号。

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