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任何人员向轮值请点后,不需要检修中心人员陪同可以随便上车作业。
发布于 2021-04-24 02:37:32
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2023-04-24
这家伙很懒,什么也没写!
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Huang
这家伙很懒,什么也没写!
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1
现场防护员须着用带反光标志黄色马甲,手持防护电台,与作业人员执行( )制度。 站段应制定现场防护办法及防护员与信号楼(行车室)联络员的联系办法。
2
无人机航空摄影旁向重叠度一定不能小于 30%。( )
3
日检作业中,不重要的步骤可以一个人作业,不需要另一个人监控。
4
传统摄影测量航向重叠度一般在 60%-65%。( )
5
航线弯曲度越大越好。( )
6
现场防护员禁止参与其他作业,防护位置距作业人员应保持( )的距离.
7
使用风力除雪机(风管路)除雪时,每名除雪机(风管路)作业人员两端须至少各设一名防护人员,距离作业人员不得超过( )。
8
无人机航空摄影时,航线弯曲度可以完全避免。( )
9
生产经营单位的负责人对本单位的安全生产工作全面负责,但可以通过内部工作分工,确定其只负部分负责。( )
10
驻站联络员在车站值班员办理进路前,须核实上线人员作业位置,在所需排列进路及其相邻进路上有作业人员时,须立即通知现场防护员组织作业人员下道避车,在确认现场无上线作业人员,或得到现场防护员“全部人员已到达( )下道避车”的报告后,方可准许车站值班员排列进路。
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