Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
2号线电客车非ATO模式时,列车采用的是()发送过来的级位信息。
发布于 2021-04-24 02:28:11
【单选题】
A 信号系统
B 司控器
C 制动系统
D 牵引系统
查看更多
关注者
0
被浏览
108
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
qingyun
2023-04-24
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
tomding
这家伙很懒,什么也没写!
提问
813
回答
811
被采纳
810
关注TA
发私信
相关问题
1
安全用电的原则是:可接触低压带电体,不靠近高压带电体。 ()
2
2号线电客车0-100km/h平均加速度为()m/s2
3
VD房、大清房不论杯子是否使用过都需要清洁消毒。 ()
4
2号线电客车ATO模式时,列车采用的是()发送过来的级位信息。
5
RevPar的本意就是单位化的酒店客房收入。 ()
6
OTA客源会员转化原则:首单不切。 ()
7
OTA客源会员转化工具:入住后售卡,额外获得间夜和积分。 ()
8
MPI,即酒店创收指数。该值为酒店RevPAR的值,比上同区域内所有门店(含该店)的RevPAR的加权平均值,若该值大于1,表明酒店的RevPAR水平高于区域内平均水平。 ()
9
CBTC模式下,室外信号机采用( )方案
10
2号线电客车配备以太网交换机(ES)数量( )个。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部