非运营时间,列车出现卡轴或轮对固死故障时,处理方案按车辆维保部的方案进行处理

发布于 2021-04-23 11:53:00

【判断题】

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李佳航 2023-04-23

这家伙很懒，什么也没写！

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发现隧道（站台）存在烟雾或烧焦味，如现场未能立即确认烟雾或烧焦味来源，行调、站务人员及相关专业人员继续查找烟雾或烧焦味来源，同时安排人员添乘，如仍未能确认烟雾或烧焦味来源行调组织该列车调整回厂。

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第175题远方遥控操作继电保护软压板，至少应有（）指示发生对应变化，且所有这些确定的指示均已同时发生对应变化，方可确认该压板已操作到位。

4

车厂内车辆脱轨当机车车辆移出事故地点，被挤坏的道岔已修复，经试验良好后，交付使用；维修部门抢修负责人到车厂组组长处补办登记手续和办理交付使用手续

5

第176题停电线路、设备的断开点，应有能够反映线路、设备运行状态的电气和机械等指示。无明显断开点也无电气、机械等指示时，应断开（）。

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第177题高压开关柜前后间隔没有可靠隔离的，工作时应（）。

8

当出现接触网永久失压（重合闸不成功），立即通知全线所有列车降弓，电调采用分段试送电判断故障点。

9

第178题装设柱上开关（包括柱上断路器、柱上负荷开关）的配电线路停电，应（）。送电操作顺序与此相反。

10

中间道岔发生故障后，确认没有列车压在道岔上时，行调对故障道岔操一个来回，若转换不成功，行调安排车站人工钩锁故障道岔后（可绕行除外），组织列车通过。

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