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重庆地铁车辆维修机
重庆B型地铁车辆车体的纵向中心与受电弓的纵向中心轴线的偏差不超过±5mm。
发布于 2021-04-23 01:39:31
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Yook
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
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1
重庆B型地铁车辆采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。
2
重庆B型地铁车辆为了防止雷击等浪涌电压的侵袭和因误操作产生的过电压对电气设备绝缘的破坏,列车在每台Mp车顶设置了避雷器。
3
重庆B型地铁车辆动车转向架由构架组成、轮对轴箱装置、二系悬挂装置、中央牵引装置、基础制动装置、驱动装置组成。
4
重庆B型地铁车辆动车构架组成:侧梁组成、横梁、纵梁组成、电机吊座、齿轮箱吊座、托板组成、牵引拉杆座、安全钢索座。
5
终点站LED显示器主要功能是显示列车开往的 目的地 ,终点站显示的内容是由主机的 DCU 司机控制单元更新运行线路时自动设置的。
6
重庆B型地铁车辆在缓解制动时将产生“制动不缓解检测”,可通过按下 强迫缓解 按钮由防滑阀缓解制动缸的压力,以维持列车的运行
7
重庆B型地铁列车空压机组内部的安全阀具有泄压排风作用,设定值为1250kPa。
8
重庆B型地铁车辆DTM-160-2铅酸蓄电池的充电条件是影响电池使用性能和寿命的重要因素。
9
重庆B型地铁列车牵引系统通过齿轮传动装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。
10
重庆B型地铁列车司控器的额定电压为DC110V。
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