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重庆地铁车辆维修机
重庆B型地铁列车铅酸蓄电池在标准温度 25℃条件下,以规定的放电电流,放电至终止电压所持续的时间与电流的乘积为该蓄电池的容量。
发布于 2021-04-23 01:47:45
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133****6912
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
重庆B型地铁列车在静态状态下的二系悬挂装置的垂向刚度450N/mm。
2
重庆B型地铁车辆确保所有部件正常之后,进行大约20分钟的制冷工作,然后测量蒸发器进气口和排气口空气温度,确定两个温度差为12oC±2oC。
3
将重庆B型地铁列车受电弓与容积为1升的储汽缸相连,充入额定压力后关闭气源,经保压10分钟后,储汽缸内压力下降不超过初始充入压力的5%,才满足受电弓气密性试验。
4
重庆B型地铁列车若油温升高到77℃以上,温控阀被逐渐打开至油冷却器的通路,至93℃时全开,此时油会全部经过油冷却器再进入机体内。
5
重庆B型地铁列车蒸发器表面污垢多,影响热交换,就会使制冷剂的压力降低,压缩机的运转电流下降。
6
重庆B型地铁列车DTM-160-2铅酸蓄电池的自放电受环境温度与贮存时间的影响,温度越高,贮存时间越长,电池的自放电越大。
7
重庆B型地铁列车熔断器及隔离开关箱设有泄压孔,表面粘贴防爆膜。
8
重庆B型地铁列车模式开关打到RM模式时,列车行车速度超过目标速度会起紧急制动。
9
重庆B型地铁列车施加制动时,EBCU会根据总制动力和来自TCMS的再生制动力计算和控制空气制动力。
10
重庆B型地铁车辆当制冷系统内的压力低于正常范围时,高压压力开关动作,停止压缩机运转,保护制冷系统安全运行。
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