Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
选择题S
轮对检修分为厂修、段修和辅修。
发布于 2021-04-23 12:49:32
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
100
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
steelswarm
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
阿驰1.0
心如镜,虽外景不断变化,镜面却不会转动,这就是一颗平常心,能够景转而心不转。
提问
1485
回答
1425
被采纳
1361
关注TA
发私信
相关问题
1
353130B型轴承内圈与轴颈配合过盈量为0.051-0.101mm
2
352226X2-2RZ型轴承内圈与轴颈配合过盈量为0.050-0.102mm
3
轮轴是铁路机车车辆上重要的并且是不可互换的部件。
4
353130B型轴承外圈单一平面平均外径一般检修变动量限度为≤0.150
5
铁路货车轮轴检修修程从低级到高级依次分为一级修、二级修和三级修。
6
防松片可重复使用。
7
轴承组装前各零、组件要在组装间内同温3h以上。
8
轴承压装后须左右旋转1圈-2圈,转动须灵活,不得有卡阻。
9
轴承压装不合适须退卸,检查轴承状态良好者,可重新选配、压装,可原位原装。
10
轴端螺栓拆卸时,自制造时间起计算满15年报废。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部