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1384、封锁施工开通后，施工单位和设备管理单位应加强检查和整修，设备管理单位严格把关；开通后列车运行速度应按速度阶梯逐步提高。

发布于 2021-04-25 17:10:35

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抹茶小姐姐 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

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xiaofu001

这家伙很懒，什么也没写！

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1

1379、Ⅰ、Ⅱ级施工配合单位负责人由配合单位工（班）长及以上级别人员担当。Ⅲ级施工配合单位负责人由车间主任及以上级别人员担当。

2

1380、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目，施工单位须严格按照批准的施工计划内容和范围组织施工，未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现立即停工并追究施工和管理单位责任。

3

1381、按照作业复杂程度和设备影响范围，高速铁路和普速铁路维修项目分为I级维修和II级维修。

4

1382、普速电气化铁路接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

5

1383、利用V型天窗进行维修作业时，须在动车组列车运行时段内，做好隔离并按规定设置封锁后方可进行。

6

1385、设备管理单位应加强对施工的点前准备、点中控制、点后开通、逐步提速等情况的监护工作，实行开通、提速检查签认制度。

7

1386、劳务人员不准担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。

8

1387、驻站（驻调度所）联络员或现场防护员作业期间应按规定着装、佩戴工牌标识，携带稳定、有效的通信工具和应急防护用品，不得脱岗，不得临时调换。

9

1388、作业过程中，驻站（驻调度所）联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，每3-5分钟应至少联系1次，确认通信良好。

10

1389、施工协调小组组长、副组长因Ⅲ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时，可于施工协调会（或预备会）召开前书面委托胜任人员。委托书应“一事一委托”。

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