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959、钢轨扣分条件：一年内新生轻伤钢轨（不含曲线磨耗）、现存曲线磨耗轻伤钢轨、一年内新生重伤钢轨（含焊缝）、无缝线路现存重伤钢轨（不含焊缝）、无缝线路现存重伤焊缝。

发布于 2021-04-25 17:05:40

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Jamesjin 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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954、道口工值班应注意瞭望列车、信号显示、警铃音响、道口/交通情况和道机（车）联控情况，在列车通过前后适时关、开栏杆或栏门。

2

955、现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主；如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

3

956、线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法，作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。

4

957、未设置隔离设施的高处作业，人员不得垂直施工。使用移动式梯子时，梯脚应坚实，梯子上端应有固定措施。

5

958、钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施，必须安全可靠，运行中应有可靠的制动设施，承载能力应满足设计要求，并经常保持状态良好。

6

960、采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。（）

7

961、道岔应保持弹条扣件和接头螺栓的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定。

8

962、非常备钢轨、轨枕及零散路料应在大维修结束时及时回收，可以长时间在线路上存放，可以在正线两线间或正线与到发线间存放。

9

963、如道口发生故障，应按《普速铁路工务安全规则》的规定立即迅速进行处理。

10

964、开通时轨道静态几何尺寸偏差不得超过相应速度等级的经常保养容许偏差管理值。

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