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普速线路工题库(新
937、线路检查应坚持“动、静态检查相结合,结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
发布于 2021-04-25 17:05:24
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Goboo
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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933、在距离接触网带电部分2~5m的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
2
934、对轨道检查车查出的Ⅲ级偏差处所应及时处理,对查出的Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即线路封锁处理。
3
935、线路设备维修项目原则上按状态评价结果安排修理。
4
营业机构发生挤提挤兑突发事件时,网点负责人须冷静指挥当班所有员工坚守岗位,做好相关工作,同时注意维护好营业大厅秩序,案排专人引领客户按照先后顺序排队(或叫号),停止办理取现。
5
936、允许速度不大于120km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡,铁路局集团公司可根据具体情况规定,但不得大于2‰。
6
938、线路车间下设检查工区、维修工区。
7
939、除钢轨焊补作业外,可以在钢轨的任何部位实施引弧、电弧焊、电阻点焊、黄铜钎焊等作业。
8
940、更换达到更换标准的伤损夹板,更换折断的接头螺栓、道岔护轨螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓等。属于临时补修的主要内容。
9
网点和清分中心人员在使用设备进行验伪过程中,对发现的可疑币、设备报jin提示的钞币须同时进行人工鉴别,必须仔细辨认钞票正、反两面防伪特征,但最终以机器鉴别为准,对于疑难币应做到双人以上交叉复核。
10
941、线路、道岔(调节器)日常保持状态评定,是考核线路、道岔(调节器)质量的基本指标,也是安排维修计划的主要依据之一。
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