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普速线路工题库(
1241、三角坑限值包含缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量。
发布于 2021-04-25 17:08:59
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安娜尔
2023-04-25
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Tan2012
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
1236、对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等,每年对磨耗检查不少于1遍。
2
1237、汇报制度:发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告班组负责人或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站报告。经常向班组负责人汇报行车安全及人身安全情况、道口设备变化情况。
3
1238、允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰,应设置竖曲线。
4
1239、扣件应保持齐全,位置正确,按标准要求进行铺设和养护维修,确保作用良好。
5
1240、可动心轨辙叉道岔应保持弹条扣件和接头螺栓的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
6
1242、线路计划维修作业验收评分标准轨向、高低超过计划维修容许偏差管理值一处扣41分。
7
1243、铁路局集团公司应配备专职验收人员,对主要大修工程的安全、质量进行监督检查,并组织验收工作。
8
1244、线路设备检查应运用现代检测监测技术,加强线路设备检测,运用大数据分析,科学指导修理。
9
1245、对GPS定位仪、全站仪、水准仪等铁路局集团公司无法建立计量标准的量具,应送有相应资质的技术机构进行检定或校准。
10
1246、当日常检查中发现控制网点位精度不能满足使用要求时,应对相应范围内的控制网进行不定期复测。
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