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装有 KZW-4G 型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过高,原因是:与降压风缸相连接的( )。
发布于 2021-04-25 04:09:56
【单选题】
A 控制管路漏气
B 制动管路漏气
C 制动缸行程过大
D 传感阀故障
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2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
120 型控制阀缓解作用时,加速缓解风缸压力空气通路是:加速缓解风缸压力→( )→紧急二段阀隔腔→制动管。
2
120 型控制阀常用制动位第一阶段时因制动管减压:主活塞带动节制阀上 移,节制阀切断制动管与副风缸通路,制动管压力经滑阀座、( )、局减室至太 气孔,实行局部减压。
3
120 型控制阀常用制动位第二阶段时,因主活塞继续上移,制动管压力经 滑阀座孔、( )至制动缸实现第二次局减作用,当制动缸压力升至 50~70 kPa时局减阀关闭。
4
120 阀紧急制动位时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞下移顶开( ),继而打开紧急放风阀使制劫管压力迅速排出大气。
5
远心集尘器是利用( )的作用,将制动管压力空气中的尘砂、油分、水分等不洁物质沉积在集尘盒内。
6
装有 KZW-4G 型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是( )。
7
装有 KZW-4G 型空重车自动调整装置的车辆,制动时传感阀触杆中心孔间歇排气,原因是( )。
8
装有 KZW-4G 型空重车自动调整装置的车辆,制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气,原因是( )。
9
120 型制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和( )的加速缓解风缸,可捉高列车的缓解波速(170~190 m/s),使低速缓解的纵向冲动减轻。
10
浴盆式敞车采用( )制动缸。
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