复习资料

( )轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅳ级为限速标准，每处扣401分。

发布于 2021-04-25 01:08:02

【判断题】

关注者

0

被浏览

157

794603837 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

Goboo

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

339

被采纳

236

关注TA

发私信

相关问题

1

如何选用热电偶和热电阻

2

( )对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准；各项偏差等级扣分标准：I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣50分，Ⅳ级每处扣100分。

3

( )200km/h＞Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为2.0m/s2。

4

( )轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。

5

聚酯楼所使用的流量计有（）

6

( )轨道精调钢轨高低位置负调整时，应先卸下锚固螺栓，提升钢轨，将铁垫板的绝缘缓冲垫厚度更换为较厚的绝缘缓冲垫。

7

( )轨道精调应遵守“先高低，后水平”，“先轨向，后轨距”的原则。

8

( )采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时，应与大型养路机械维修捣固作业配套，安排在捣固作业前进行。

9

( )对接头和绝缘接头轨端肥边，应及时整修处理。

10

( )钢轨打磨作业验收标准中，在Vmax≤120km/h的线路上，使用小型打磨机对钢轨轨顶面的焊缝凹陷打磨后，用1m直尺测量焊缝凹陷要小于0.5mm。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服