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乘务四队、八队超
各有关单位须按照“先复后通”的原则处理站台门故障。
发布于 2021-04-25 14:03:19
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大鱼小鱼
2023-04-25
别把生活当作游戏,谁游戏人生,生活就惩罚谁,这不是劝诫,而是--规则!
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这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
12号线疏散平台设置在正线行车方向的右侧。
2
按GoA3等级组织行车期间,紧急情况下,司机有权先人工干预后报告行调。
3
遇行调与车站同时扣车时,车站和行调可单方面取消扣车。
4
客车故障情况下行车组织由OCC负责,故障的判断、报告和处理行调负责调度指挥。
5
在具有反向ATP区段的客车反方向运行应以CM模式驾驶,行车凭证为车载允许 信号。
6
车站原则上不进行接发列车作业。
7
正线运营的列车发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件迫停时,随车司机有权立即人工驾驶列车,再报告行调。
8
曲线限速80km/h及以下的正线区段起点位置设置限速信号牌。
9
正线及辅助线现浇地段一般采用WJ-14型扣件,桁架双块式轨枕整体道床。
10
12号线乘客资讯系统(PIS)设在车站和列车上,为乘客及员工提供以多媒体综合信息显示。
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