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重复新技师判断题1
在压气机中出现的喘振现象是一种比较复杂的流动过程,它的发生是以压气机通流部分 中产生的旋转失速现象为前提的,与压气机后面的工作系统无关。
发布于 2021-04-25 13:07:48
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星辰
2023-04-25
天空黑暗到一定程度,星辰就会熠熠生辉。
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09-32捣固车TGCS系统中电源板将DC+24V变换成( )为系统的模拟电路供电。
2
吊车液压系统出现压力失调、流量失控、换向不灵、冲击“爬行”、系统运动性能变差等 控制失灵现象,应检查阀芯或阀口磨损、腐蚀、集碳等缺陷。
3
在09-32捣固车电气系统中表示作业驱动系统信号的端子为( )。
4
由于滑片式压缩机滑片在汽缸内壁及转子槽内相对运动产生的机械磨损损失较大,故而 压缩机的噪声很大。
5
09-32网络捣固车共有( )报警信号,其相应的指示灯在B5及B11箱显示屏上。
6
级压缩比越高的压气机、或者是总压缩比越高和级数越多的压气机,就越容易发生喘振 现象。
7
09-32捣固车测量线路方向、高低和左右水平的检测系统要求每工作( )应对其进行标定,使之达到规定的检测精度
8
放气的实质在于减少压气机高压级与透平的流量来维持压气机放气口前低压级的流量, 借以避免喘振。
9
09-32捣固车激光拨道作业时采用的检测方法是( )。
10
压力高的介质宜走 U 形管换热器的壳程。
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