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2022年集团动车专业
CRH6A型动车组在过分相时,在进入无电区前,停止牵引,断开VCB、以惯性通过无电区,出了无电区后,投入VCB、再次进行牵引。( )
发布于 2021-04-25 02:34:39
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MrCheng
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
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deng_yulin
这家伙很懒,什么也没写!
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1
为了实现全自动车钩的自动解钩 ,必须打开一个司机室中的气动解钩阀门。空气将被送入两个车钩的解钩气缸中,这将同时转动连挂机构和解钩机构。空气由钩头正面上的气动连接送至另一车钩。 ( )
2
烟雾探测器功能检查使用烟雾发生器,从1车开始逐一在每个探测器监测口释放烟雾(对准探测器的吸入口),如果烟雾浓度够的话,系统会在30秒内报警。 ( )
3
CRH6A型动车组司机室配置了水型灭火器和泡沫灭火器各一个。 ( )
4
CRH6A型动车组车底安装的空调装置为每节车厢2台,司机室设单独的空调装置。( )
5
CRH6A型动车组辅助制动不可以在常用制动正常的情况下使用。 ( )
6
检查CRH6A型动车组导流罩时,车下目视确认该端头罩关闭,无卡滞,耳听无异音,关闭完成后,头罩间隙不大于20mm。 ( )
7
进行CRH6A型动车组远程控制切除操作时,可单独切除两个单元中任意单元的VCB后,另一个单元的VCB保持正常。 ( )
8
CRH6A型动车组隔离边门是隔离到位与否不能移隔离锁拧不动为判断标准,应该以隔离锁锁舌可靠的插入锁口板为准,并且隔离锁芯未隔离到位时,隔离锁的知识标识将不能对齐。 ( )
9
每次操作车内紧急装置开门后,不需要将装置复位,车门可以关闭。车内紧急装置,乘务人员可通过通用钥匙操作,普通乘客需要打碎表面罩板,然后才能操作。 ( )
10
CRH6A型动车组客室侧门门控器报“10”故障代码原因只有一个就是空气压力小了。( )
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