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2022年集团动车专业
时数160公里城际动车的构架为整体铸造结构,主体框架呈 H 形。
发布于 2021-04-25 02:35:59
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舅姥爷
2023-04-25
专业摄影器材、旅拍婚礼策划
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何小帅
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1
CRH6A型动车的一级修作业后出所只进行常用制动,而不需进行紧急 EB 位制动试验。
2
CRH6A型动车车辆在起动状态时,前照灯需手动打开。
3
CRH6A型动车组压力控制装置只有头车有,新风压力保护阀安装在空调机组新风口处,废排压力保护阀安装在废排装置废进风口处。
4
时数160公里城际动车的轴箱轴承使用深沟球轴承(油脂润滑方式), 以此来达到减轻重量和降低维修的频度。
5
时数160公里城际动车转向架的速度传感器配置,因由安装在轴端上的PG 传感器来获得信号。
6
动车转向架和拖车转向架的构架侧梁为不同结构,但材质都采用焊接结构的耐侯钢板,牌号为 SMA490BW。
7
时数160公里城际动车的轮对组成后,需逐个进行动平衡试验,超出100g.m 限度时,需对两 侧车轮及制动盘的组装相位角进行调整。
8
时数160公里城际动车的前盖一般用来安装速度传感器。安装的速度传感器种类有 AG43E、AG43E-1、LKJ(或其它类型)三种,三者之间有互换性。
9
城际动车组在 2、7车设置给水系统,该系统采用车下水箱电动水泵供水方式为卫生间便器和水阀供水。
10
时数160公里城际动车的车下水箱外箱由不锈钢薄板焊接,采用良 好的焊接处理工艺,保证焊缝不出现泄漏。
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