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中高级提升练习
拥挤踩踏风险分析,不会造成车辆设施设备损坏、影响。
发布于 2021-04-25 01:48:45
【单选题】
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tomding
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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<{p}>凡在坠落高度基准面 ( )米及以上有可能坠落的高处进行的作业叫高处作业。<{br/}><{/p}>
2
安全总部负责形成运营公司风险清单不包括稍有级别。
3
车门、站台门间夹人处置,造成或可能造成列车晚点15分钟及以上,30 分钟以下;或高峰期列车晚点10分钟及以上,15 分钟以下,II级响应。
4
作业类别表中操作类作业类别号 20000
5
按照道床伤亡事件对地铁运营安全的影响程度,由高到低分为 I 级 、II 级、 III 级、IV级四个响应级别予以响应。
6
设备故障引起的区间疏散会引起影响车站运营。
7
按照恐怖活动对地铁运营生产的影响程度只有两个响应等级。
8
正线轨行区(非接触网)异物侵限需经专业工班处置后列车方可通过需启动I级响应。
9
ATB自动折返作业电客车自动折返到站对标停稳,若列车对标停妥5S后车门、站台门仍未打开,则激活司机室人工开门。
10
风险等级表中风险度 D 在 160-320(含 160)表示风险等级为 II 级
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