Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
运行
黄山机场无数字通播,需提前联系塔台获取进场方式,以下说法错误的是:
发布于 2021-04-25 14:55:02
【多选题】
A 使用VHF2提前联系目的地机场获取进港方式;
B 使用VHF2或VHF3提前联系目的地机场获取进港方式;
C 任何机组成员使用或改变了无线电频率,都必须向其他成员通报,交叉检查并得到证实。
查看更多
关注者
0
被浏览
98
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
子豪、
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
133****6912
这家伙很懒,什么也没写!
提问
814
回答
1157
被采纳
1157
关注TA
发私信
相关问题
1
鸡西30号落地脱离后距机坪距较近,滑行时间较短,关车前需考虑发动机冷却时间( ):
2
鸡西机坪距12号跑道头较近,滑行时间较短,为避免热冲击,飞行员应在慢车或接近慢车位运转发动机(CFM56发动机)至少需要( )分钟。
3
鸡西机坪距12号跑道头较近,起动后滑行时间较短,为避免热冲击,需飞行员应在慢车或接近慢车位运转发动机(LEAP-1A)至少( )分钟。
4
鸡西机坪距12号跑道头较近,起动后滑行时间较短,为避免热冲击,关车2小时以上,飞行员应在慢车或接近慢车位运转发动机(IAE2500发动机)至少需要( )分钟。
5
恩施跑道长度2600米,在进近时是否需要进行着陆性能计算。
6
张家口机场为场压运行机场,且机场标高2357英尺,转换STD时可能存在快速的高度表跳变,为防范偏离高度风险:机组应酌情考虑提前转换,并且应在将 EFIS 控制面板上的气压基准设置到 ( )后拉出标准。
7
当在使用 QFE 运行的机场起飞且机场标高超过 ( )英尺时,驾驶员应预期在转换 STD 时 可能存在快速的高度表跳变。此时应结合航图上的 TA 及管制单位的标准转换要求,酌情考虑提前转换。
8
唐山机场无中线灯,对于一类无指引的盲降运行标准影响为:
9
唐山机场无接地带灯,对于一类无指引的盲降运行标准影响为:
10
某中小机场进近灯光仅高强度简易进近灯光,一类精密进近最低标准为:
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部