Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
运行
2020年8月,厦门至丽江航班,进近期间机组终止进近,在修正海压高度16711英尺,襟翼手柄设置为2,在修正海压17219英尺,襟翼手柄收至1并保持形态,飞机继续爬升,在压力高度20752英尺,机组才将襟缝翼收为0。关于这个事件一下说法正确的是?
发布于 2021-04-25 14:54:30
【多选题】
A 复飞后须及时执行起飞后爬升检查单防止遗漏项,注意襟翼使用高度限制。
B 复飞后严格按SOP程序执行增速收襟翼,不需要执行起飞后爬升检查单。
C 高原机场复飞后可以忽略襟翼使用高度限制。
查看更多
关注者
0
被浏览
135
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
wknu
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
刘明明
成功来自使我们成功的信念。
提问
1254
回答
1160
被采纳
1101
关注TA
发私信
相关问题
1
2023年1月,某航航空E190执行宜昌-济南航班,济南进近阶段,机组执行人工手动飞行(自动驾驶关、飞行指引关),因机组操作失误,未能在指令的1200米修正海压高度改平,向下偏离管制指令高度约71米,而后管制提醒后,回到修正海压1200米保持,期间飞机修正海压一直设定为1021,没有与其他飞机有冲突,也未造成其他影响。公司现阶段是否可以实施进阶人工操作?
2
( )极具中国特色的中医美容出现在美容行业发展的快速膨胀时期。
3
2023年2月,首都航空A320飞机执行重庆-广州航班,广州落地期间机长操纵,收光油门后飞机在4英尺出现平飘,机组执行复飞,复飞期间飞机接地,管制引导再次进近后正常落地。拉开始后,对侧杆的使用要求,以下说法正确的是?
4
( )化学性脱毛是用含有溶解毛发功效的化学脱毛剂来脱毛,常用的化学脱毛剂包括脱毛液.脱毛膏及脱毛蜡等。
5
2020年10月,海口至重庆航班,海口正值台风过境,起飞期间风向从103度边化至126度,风速从14节增加至45节,油门在TOGA位,机组操作飞机仰角最大值达到25.6度。问局方定义的仰角超过多少度为复杂状态?
6
( )毛细血管扩张不属于常见损美性皮肤问题。
7
2021年6月合肥至海口航班,进近期间着陆重量较大,机组通过选择提前放出起落架以增加油耗减少着陆重量,在修正海压8641FT机组放下起落架过程中最大速度251kt,超出A320最大起落架速度。机组在小于形态2时放起落架要求( )
8
某日你执行南宁到南京航班,南宁使用场压运行,场压991hpa,南宁起飞后,在过度高度转换标准气压时,你的高度表会有什么变化?
9
( )春季人体功能活跃,皮肤抵抗力增强,皮肤过敏现象减少。
10
某日你执行南宁到南京航班,南宁使用场压运行,场压991hpa,南宁起飞后,进近指挥上标准气压3300米(10800英尺)保持,南宁的过度高9800英尺,在过度高转换标准气压的瞬间,你的高度指示会变成多少?
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部