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2022年1月25日，XX航空A321飞机执行郑州调机任务，因郑州机场天气不够落地标准，跑道视程数据在标准边缘变化。等待时间长燃油消耗过多，机组报告油量低，在能见度不够标准的情况下，使用12L跑道二类盲降进近。机组应当对天气条件和进近标准充分了解，当最新的天气报告低于规定的最低气象标准时（）

发布于 2021-04-25 14:54:05

【多选题】
A 飞跃起始进近定位点（IAF）继续进近
B 在不使用最后进近定位点（FAF）的机场，不得进入仪表进近程序的最后进近阶段
C 如果已经开始实施仪表进近程序的最后进近，目视跑道可以低于决断高或最低下降高

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176****8203 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

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2022年1月25日，XX航空A321飞机执行郑州调机任务，因郑州机场天气不够落地标准，跑道视程数据在标准边缘变化。等待时间长燃油消耗过多，机组报告油量低，在能见度不够标准的情况下，使用12L跑道二类盲降进近。机组应当预期，如果目的地机场天气、流量、容量、管制及其他保障能力确保能够满足着陆标准，且有明确的可接受的着陆时间时：（）

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面部卸妆清洁眼睑部位时,应请顾客( )。

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2022年1月25日，XX航空A321飞机执行郑州调机任务，因郑州机场天气不够落地标准，跑道视程数据在标准边缘变化。等待时间长燃油消耗过多，机组报告油量低，在能见度不够标准的情况下，使用12L跑道二类盲降进近。事件反映出机组对燃油管理不足，为避免出现最低油量和燃油紧急状况的措施（）

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按压下关穴有( )的功效。

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2022年1月25日，XX航空A321飞机执行郑州调机任务，因郑州机场天气不够落地标准，跑道视程数据在标准边缘变化。等待时间长燃油消耗过多，机组报告油量低，在能见度不够标准的情况下，使用12L跑道二类盲降进近。为避免此种情况发生，机组应当（）

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真皮中的纤维结缔组织有胶原纤维.( )纤维和网状纤维。

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7月10日，A320飞机执行XXXX（青岛-南阳）航班，南阳进近过程中于相对高度995英尺时，襟翼手柄由襟翼3设置为襟翼全，触发着陆襟翼设置晚硬警告，机组继续进近最终安全落地。在舱音调查中发现，机组使用无线电高度表作为1000英尺的参考来建立最终着陆构型。请问这一决策依据是否正确（）

8

7月10日，A320飞机执行XXXX（青岛-南阳）航班，南阳进近过程中于相对高度995英尺时，襟翼手柄由襟翼3设置为襟翼全，触发着陆襟翼设置晚硬警告。作为机组，应当充分意识到，下列哪些（）可能是当时造成不稳定进近的因素。

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( )穴的位置在两眉头连线的中点。

10

7月10日，A320飞机执行XXXX（青岛-南阳）航班，南阳进近过程中于相对高度995英尺时，襟翼手柄由襟翼3设置为襟翼全，触发着陆襟翼设置晚硬警告。为节油和避免不稳定进近，进近阶段起落架放下优化高度优化要求有（）

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