2022金运车间10月

66. 因设备故障等造成需临时（无计划）停基改电，改按特定行车办法办理行车时，须经集团公司应急指挥中心研究决定，相关专业处室值守人员同意。

发布于 2021-04-24 13:20:33

【判断题】

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Goboo 2023-04-24

这家伙很懒，什么也没写！

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“现场救护生命链”的五个环节分别是紧急呼救、心肺复苏、电击除颤、高级生命支持、心脏骤停后治疗。在这五个环节中可以由非医务人员完成的是（）

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62.直供电机车发生故障时，司机必须第一时间汇报列车调度员（车站值班员）和段应急值守人员，告知供风情况、供电制式、直供电装置作用等是否良好。

3

63. 牵引重载货物列车时，空气制动缓解时的速度不得低于3Okm/h；一般货物列车使用空气制动缓解时的速度不低于15km/h。

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64. 普速铁路区段，自动闭塞区间经后方站车站值班员准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，再起动向前进方向运行时，仍可凭通过信号机显示的信号运行。

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65. 在区间车辆乘务员下车确认处理车辆故障时，司机未接到车辆乘务员上车的通知，不得开车。

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67. 调车作业中，未确认调车指挥人的起动信号，不得缓解车列制动（车列自动制动机试验时除外）。

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68. 列车停车后须保持制动状态，减压量不少于100kPa；停车超过20mi错时，在出站（进路）信号机开放或得到试风的通知后方可进行列车制动机的排风试验、简略试验。

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69. 机车停车位置距运行方向首位调车信号机距离不足10m，司机须下车确认调车信号机的显示（可在机车外走廊上确认信号时除外），下车前做好机车防溜，下车确认时加强劳动安全互控，不得侵入限界。

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司机确认4分钟后任无法动车的报告行调并向（）请求技术支持

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