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普铁线路工理论复
142.用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔,辙叉号数不得小于( )号。
发布于 2021-04-23 17:24:46
【单选题】
A 6
B 12
C 18
D 30
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萌萌萌?
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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140.容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。
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车票售卖的时间为车站最早一列载客列车到达前5分钟至最后一列载客列车开出前10分钟。( )
3
141.道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于( )。
4
盘点时,若发现车票加封人已调离本站,车站需对调离人员加封的所有车票开封清点。( )
5
车票开封后,发现车票数量或信息有误,可先使用后再查明原因。( )
6
票卡收益中心车票配收员到各车站配发或回收车票时,当班值班站长将车站的无效票、废票和过期票交车票配收员,填写单据,双方签字确认。( )
7
143.用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,不得小于( )号。
8
超声波探伤的缺点有哪些( )。
9
遗失专用卡者,应在遗失当日向票卡收益中心票卡组挂失,票卡收益中心登记挂失情况并在第二天将具体信息以电子邮件形式发专用卡办理点设置黑名单。( )
10
144.段管线采用对称道岔,不得小于( )号。
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