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应急
城轨行业发生安全事故时,工作人员应以抢救和救治旅客作为首要任务
发布于 2021-04-23 20:16:59
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全村的希望
2023-04-23
人永远在追求快乐,永远在逃避痛苦。
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michael1062
这家伙很懒,什么也没写!
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1
当风力超过3级时可对车站运营造成影响。
2
在车站大面积停电处理方法中,贯彻的是“安全第一,预防为主,防救结合”的方针。
3
可疑物品是指容易引起爆炸、燃烧、腐蚀、毒害或有放射性的物品。
4
发现或遇到可疑爆炸威胁时,坚持“信、快、细、报、记”五字诀。
5
遇到可疑爆炸物事件时的三项要求为:会初期处理,会组织疏散,会逃生。
6
发布突发公共事件预警信息时,Ⅱ级(严重)一般用红色表示。
7
突发公共事件的信息发布应当实事求是、及时准确。
8
逃生面具的保存期为3年,安全使用时间为15分钟。
9
各专业调度按照各自《故障记录表》原始数据进行每日 C类故障统计,值助负责汇总及审核。
10
站台站务员发现车门故障处理时,应与司机、车站控制室第一时间沟通,立刻携带对讲机、故障贴纸、隔离带,到故障车门处协助司机处理,司机关好故障门并切除后,站务员按“一确认、二贴纸、三反推、”的“三步曲”要求协助司机确认及张贴好告示。
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