Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
崔建华
为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置( )。
发布于 2021-04-23 20:02:53
【单选题】
A 安全线
B 避难线
C 牵出线
D 机车走行线
查看更多
关注者
0
被浏览
97
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
抹茶小姐姐
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
897987
这家伙很懒,什么也没写!
提问
520
回答
874
被采纳
874
关注TA
发私信
相关问题
1
时变场中,下列说法不正确的是
2
29. 涉密信息系统集成业务部门负责人对部门的保密管理负( )责任
3
自动闭塞区段,出站信号机故障时,发车的行车凭证为( )。
4
<{p}>41、Which three are true about an application container?<{/p}>
5
<{p}>42、Which two are true about backup set compression using RMAN default compression?<{/p}>
6
30. 秘密级计算机口令长度应不少于( )位
7
<{p}>28、 Which three are true about Automatic Workload Repository (AWR), Automatic Database Diagnostic Monitor(ADDM), and the Manageability Monitor(MMON)background process?<{/p}>
8
46、下列哪项为二尖瓣关闭不全的体征
9
在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得少于( )m。
10
31. ( )的涉密信息系统集成项目,应当按照法定程序审批后申请保密专利
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部