Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
动车组制动技术根据动力形成方式分粘着制动和非粘着制动
发布于 2021-04-23 19:12:38
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
140
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
ahahsh
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
qutui
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1810
回答
891
被采纳
891
关注TA
发私信
相关问题
1
在下列事项中,哪些说法是错误的?
2
适用简易调查程序的,可以由()名火灾事故调查人员调查。
3
联锁设备应满足主体信号机未开放时,预告信号机可以开放。
4
某单位采购800万元的应急监测预警系统,爱求合同签订后三个月内根据项目要求完成定制化预警系统,验收合格后付全款:并且提供2年免费性像服务。下列说法错误的有:
5
()应当根据火灾事故调查需要,及时调整现场封闭范围,并在现场勘验结束后及时解除现场封闭。
6
消防救援机构在作出()前,应当召集当事人当场,说明拟认定的起火原因,听取当事人意见。
7
有关信号机和道岔以及进路之间建立起的一种互相制约关系,叫作联锁。
8
原火灾事故认定机构应当自接到通知之日起()日内,向复核机构作出书面说明,并提交火灾事故调查案卷。
9
火灾事故认定复核机构应当自受理复核申请之日起()内作出复核决定。
10
动车组按动力配制可分为动力集中式和动力分散式。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部