调度理论题库

OCC 行调接到报告或通过中央 ATS 工作站发现道岔故障后，立即通知需要通过道岔的列车司机停车；OCC 行调组织对故障道岔进行操作测试（故障道岔有列车占用时，禁止操作该道岔）。

发布于 2021-04-23 21:09:37

【判断题】

关注者

0

被浏览

137

隔壁老樊 2023-04-23

一份耕耘，一份收获，付出就有回报永不遭遇过失败，因我所碰到的都是暂时的挫折。

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

Violet_Ice紫冰

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1862

被采纳

1811

关注TA

发私信

相关问题

1

整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除，列车限速5km/h进出站。( )

2

owerPointr中，启动幻灯片放映的方法中错误的是()。

3

59.(?√?)大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。

4

动火作业前，下列描述错误的是（）。

5

取样与动火间隔不得超过（），若超过此间隔或动火作业中断时间超过（），必须重新取样分析。

6

在进入受限空间内部动火作业前，应进行受限空间气体分析，除可燃物含量分析外还要分析（）。

7

若故障道岔无车占用，行调组织在 ATS 工作站上对故障道岔进行单操两个来回，如果道岔操动失败，或道岔故障没有恢复，判断为道岔故障。

8

若故障道岔有车占用且失去表示，由车站人员下线路确认道岔位置。若车站人员确认道岔位置对、尖轨密贴，则不需钩锁道岔，行调通知司机限速 5km/h 通过岔区。

9

动火作业时，氧气瓶、溶解乙炔气瓶间距不小于（），二者与动火地点的间距均不小于（）。

10

动火作业人员必须服从（）和属地监督的监管；作业监护人不在现场时，不得动火作业。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服