二季度

作业条件危险性评价法（LEC）中与系统风险有关的因素指标是（ ）。

发布于 2021-04-23 17:39:57
【多选题】
A 事故发生的可能性
B 人员暴露于危险环境中的频繁程度
C 事故可能造成的后果
D 危害因素数量

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186****0683
186****0683 2023-04-23
这家伙很懒，什么也没写！
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《煤矿安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制实施指南》中风险类型是按照可能导致的（ ）类型划分的。
2
根据用电负荷等级，车站二级负荷停电是I级事故，一、二级负荷都停电的是II级事故 （ ）
3
客车用15号车钩为上开式车钩。
4
车站大面积停电时，会发生OCC与车站、司机无法联系，且对车站失去监视和控制功能的情况 （ ）
5
车站二级负荷停电影响范围包括：非事故风机及其风阀、排污泵、扶梯、电梯、设备区照明和管理区照明、自动售检票、民用通信电源、冷冻机组 （ ）
6
正线车站大面积停电救援过程中，如需跨专业协调时，由站务中心现场处置小组进行协调（ ）
7
旅客生病需要下车治疗时可以使用紧急制动阀。
8
当车站一、二级负荷停电时，需确认道岔是否断电。断电情况下车站人员采取措施：列车进路上不需要扳动的道岔，站务人员用钩锁器钩住道岔，并加锁；在进路上需要来回扳动的道岔，站务人员也需要将道岔手摇到需要的位置，用钩锁器钩住并加锁 （ ）
9
重大安全风险公示内容有（ ）等。
10
压力表须定期进行校对。

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