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车长到派班室领取、核对加开命令后,向司机传达,明确车次、行车方式、到达正线时间、目的地等,并在《正线记点图》上做好勾画。
发布于 2021-04-24 00:25:05
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hyz860210
2023-04-24
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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既有线路基的爆破作业前应设好施工防护,驻站联络员在每次爆破前( )小时应向车站提出“申请施工爆破表”。
2
正线末班车发车前1小时提醒场调通知施工负责人到现场,司机核对施工负责人证件无误。施工负责人确认其相关专业设备的状态及材料工器具装载固定情况并签认。
3
施工临时行车限界不得小于机车车辆限界每边各加( )mm。
4
车长到派班室领取、核对加开命令后,向司机传达,明确区间、行车方式、到达转换轨时间、目的地等,并在《正线记点图》上做好勾画。
5
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6
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7
施工单位必须建立安全生产责任制,执行( )的原则。
8
制动试验完毕后撤除防溜。发车前执行“七确认”即设备状态、凭证、信号、道岔、制动、防溜、签认,严格按调度命令执行,遇命令不清、不明,必须于发车前询问清楚。
9
依据《条例》规定,下列情形( )项不属于特别重大事故。
10
制动试验完毕后撤除防溜。发车前执行“七确认”即设备状态、凭证、信号、道岔、制动、防溜、签认,严格按调度命令执行,遇命令不清、不明,必须于发车后询问清楚。
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