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当发生人员侵入正线但未发生人车冲突时,司机应根据 OCC 指令下线将人员带离线路移交前方车站处置。
发布于 2021-04-25 21:08:48
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卡姿兰小眼睛
2023-04-25
你真的快乐吗? 或许只是低着头不想说话……
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scsacsdacsd
这家伙很懒,什么也没写!
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1
施工中列车运行由施工(调试)负责人负责指挥。
2
人、车、电间存在安全风险应设置安全防护及警示标志并根据需求安排专业人员进行保驾。
3
当发生突发事件需启动区间紧急疏散时,司机(多职能列控)应立即核实确认现场情况,确定疏散方向,组织乘客进行区间紧急疏散,并报 OCC。
4
发现或接报列车公共治安事件时,区间列车司机(多职能列控)应维持列车运行至前方车站后,根据OCC 指令或公&安部门要求进行处置。
5
发生火灾事件,现场岗位应及时做好对内对外信息报告,确保应急响应、信息互通高效有序。
6
当人员侵入正线但未发生人车冲突发生在车站时,车站应根据 OCC 指令下线寻找并将人员带离线路;司机应保持列车停稳,在司机室内等候指令。
7
人车冲突应急处置结束后,OCC 应组织进入事发车站或区段后续首列车限速运行,并加强瞭望。
8
<{p}>半高站台门站台区域(不含站台封闭区域)的登高作业及手持()米以<{span style="font-size: 1em;"}>上的硬质导电工具的作业均需按 A 类施工提报(含其他半高站台门站台)。<{/span}><{/p}>
9
<{p}>巡查式监管职责:<{br/}><{/p}>
10
2. According to the Declaration of Helsinki (赫爾辛基宣言), whose welfare should the Investigator prioritize?
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