Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
恢复考试
对于在岗人员,每 年进行一次适航法规及行业标准的更新培训和人为因素复训。进行过发动机试车初训的人员每 年进行一次相关的复训。
发布于 2021-04-25 23:03:22
【单选题】
A 2、2
B 2、1
C 1、1
D 1、2
查看更多
关注者
0
被浏览
143
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
fengshan
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
喃哥
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1147
回答
908
被采纳
846
关注TA
发私信
相关问题
1
SMS的核心是 。
2
辊压工序过程品质控制主要极片(厚度尺寸蛇形虎弧高)
3
下面观点正确的是( )
4
“人员、航空器、维修单位”是航空器持续适航的三大要素,三要素中 是根本。
5
质量道德观是( )
6
辊压机功能结构有哪些?
7
下列关于飞行记录本的说法不恰当的是?
8
The GMDSS must combine all various subsystems, 1they all have different limitations with respect to coverage;2they all have different limitations in the technology they use;3different systems apply to different ships
9
关于航空器地面勤务工作的相关要求描述错误的是?
10
为进一步提升全员责任意识、规则意识、敬畏意识,坚持“严”的总基调,公司决定实施生产现场( ),降低质量风险。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部