初级改

为了保证车-地通信的正常进行，通信模块及通信网络采用（）双网冗余。

发布于 2021-04-26 00:50:14

【多选题】
A 红网
B 蓝网
C 黄网
D 绿网

关注者

0

被浏览

121

美滋滋 2023-04-26

整天做梦的纠结症患者

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

抹茶小姐姐

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1310

被采纳

1309

关注TA

发私信

相关问题

1

13号线列车都有（）运行级别。

2

地下室按使用功能分为普通地下室和( )。

3

普通建筑物和构筑物的设计使用年限是( )。

4

13号线车载ATP系统采用（）的安全平台。当不满足3机同步的条件时，将自动转为（）的状态。

5

当施工现场临时用电设备在 5 台及以上或设备总容量在 50kW 及以上时,应编制临时用电施工组织设计。临时用电施工组织设计应由( )组织编制,经( )和( )批准后方可实施。

6

机房楼板荷重必须满足设备的承重要求,主设备和高频开关组合电源安装位置要求承重不小于( ),蓄电池安装位置要求承重不小于( ),不满足要求的必须铺设槽钢加固。

7

通信机房防雷接地要求中,机房内需设置的防雷接地措施有( )。

8

13号线列车车门的开关门模式有( )。

9

工程决算审计涉及工程费用有变化的,必须如实反映在中。

10

下列( )级别下，车门站台门均可以实现联动。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服