月考

在每扇门扇的底部安装有一个（）滑道，并且该滑道与安装在车体结构上的滚轮摆臂装置啮合，以实现每扇门扇底部的导向运动。

发布于 2021-04-25 23:56:20

【单选题】
A 不锈钢
B 铝
C 铁
D 碳钢

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ZJDZHZ 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

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Violet_Ice紫冰

这家伙很懒，什么也没写！

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1

在携门架内部，还提供了一个偏心调节装置，该装置用来调节门扇与车体之间的（）。

2

门扇通过（）实现运动自由度，而门的运动轨迹的给定由上、下导轨来实现。

3

门系统的锁闭原理类似于千斤顶的（），在丝杆中部（关门端）设计有变导程结构，其导程由普通导程逐渐变化到0导程。

4

在安装摆臂组件之前，检查左右2个摆臂安装面之间的入口宽度提供的安装槽和尺寸，入口每侧额定有（）mm。用钢皮尺测量入口高度为摆臂座上下腰形孔中心至地板距离137.5mm。

5

在每扇门板的前沿下部，装有一个附加的挡销，该挡销与门槛上的挡块啮合，以实现关着的门的（）要求。

6

在每扇门板上部的后沿，与一个安装在机构上的平衡轮装置在关门位置上啮合，以防止由于任何可能的（）力使门板偏移。

7

顺序开门功能，当车辆只由蓄电池供电时，TCMS将通过（）网络向车门发送顺次开门信号，车门收到该信号后将进入顺序开门模式，此时车门不会打开。当满足开门条件时，如果车门收到有效的开门指令（网络或硬线），将进行顺次开门。

8

检测到 “关门列车线”信号从低电平跳变到高电平，且保持高电平状态（）ms以上，认为“关门列车线”信号有效。

9

关门障碍物探测与开门障碍物探测分别采用不同的图标，且在障碍物探测过程中，上述两个障碍物探测图标为动态，在（）障碍物检测结束门静止后，上述两个障碍物探测图标为静态。

10

关门过程或关门障碍探测过程中时，蜂鸣器以（）Hz的频率鸣叫。

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