Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
双通道自动驾驶进近到 400英尺无线电高度,安定面 自动地配平额外的机头向上的量 ,如果随后脱开了自动驾驶,下面哪个说法正确 ?
发布于 2021-04-25 20:18:26
【单选题】
A 可能需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态
B 不需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态
C 安定面失去配平灯亮
查看更多
关注者
0
被浏览
105
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
知与谁同
2023-04-25
记住:你是你生命的船长;走自己的路,何必在乎其它。
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
杜霄凡
会修电脑
提问
944
回答
479
被采纳
480
关注TA
发私信
相关问题
1
如果指令的俯仰和横滚方式接通 ,飞行指引仪电门接通,PFD上的飞行指令杆由谁来控制 ?
2
在什么情况下,PFD的自动驾驶状态指示 “F/D”?
3
在PFD上自动油门方式显示 “FMC SPD”,下列哪个说法是对的?
4
如果自动驾驶的俯仰被人工超控 ,在PFD的飞行方式中CWSP将显示在:
5
当选择高度层改变或垂直导航速度下降时 ,自动油门将接通在:
6
关于单通道自动驾驶 ILS进近,下面哪个说法是正确
7
单发飞行指引仪复飞 ,如果在复飞接通前出现的发动机故障,随着爬升率的增大 ,飞行指引仪俯仰指令保 持什么速度为目标速度 ?
8
对于自动飞行系统指令的速度 ,下面哪种说法正确 ?
9
当自动驾驶或指引仪在 ILS进近中,截获航道时,转弯跟踪所使用的最大坡度 ,是否受坡度选择器所选择 的坡度限制?
10
哪种A/T方式允许人工调整推力而不受 A/ T的影响?
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部